Motor

La pluja no ha donat treva als pilots al circuit de Monza. Ha continuat caient amb persistència i ha obligat els comissaris treure el "safety car" per fer una sortida llançada; sortida que s'ha perdut Bourdais, ja que el seu cotxe ha quedat clavat a la graella.

Vettel, sorprenent "pole position", ha mantingut el lideratge mentre Räikkönen i Hamilton escalaven posicions a poc a poc. Però mentre el finlandès ho feia amb penes i treballs, el britànic avançava els cotxes amb una facilitat extraordinària, ajudat pel seu magnífic McLaren i pel seu agressiu estil al volant. Així, abans del primer terç de la cursa, Hamilton ja era sisè quan havia sortit quinzè; entre d'altres, s'ha cruspit Kubica i Alonso.

Guerra de pneumàtics

Que Hamilton era el pilot més ràpid a Monza estava clar, però el dubte era com negociaria McLaren l'entrada a boxs. Ha apostat per fer una sola aturada, a 26 voltes del final, quan anava segon, per darrere de Vettel. Però ha comès una errada d'estratègia: col·locar pneumàtics de pluja extrema. De sobte, el cel ha donat un respir als pilots i alguns, com Alonso i Massa, han apostat encertadament per pneumàtics intermedis. Hamilton, conscient de l'errada, s'ha vist obligat a tornar als boxs. I això li ha impedit lluitar pel podi.

Glòria per a Vettel

Amb els primers espases del Mundial fora del calaix, tota la glòria ha estat per a Sebastian Vettel. El de Toro Rosso s'ha convertit en el pilot més jove a guanyar un Gran Premi de Fórmula 1, amb només 21 anys. Segon ha estat un regular Kovalainen, que ha precedit el polonès Robert Kubica. Alonso, que se n'ha sortit prou bé amb la seva estratègia dels pneumàtics, ha fet quart per quarta vegada en la temporada. Hamilton ha perdut pistonada en les últimes voltes de la cursa i ha cedit la sisena posició a Felipe Massa, que li retalla un punt i el té a l'abast a falta de quatre proves per acabar el Mundial. Qui pràcticament es queda sense opcions és Räikkönen, que no ha estat a l'altura i s'ha hagut de conformar amb una mediocre novena plaça.