Blogs

dJa s'han acabat els primers entrenaments de pretemporada. La primera tanda de les quatre que viurem aquest mes de febrer. I els tres dies de Xest han finalitzat amb la sensació que Ferrari va pel bon camí. Tots sabem que ara els registres, les classificacions, els cronos, no són el més important. Però és evident que a l'Scuderia han acabat la mar de contents amb l'estrena de l'F10. La cara de Fernando Alonso en baixar del cotxe, en entrar al motorhome, parar-se o no a fer-se fotografies amb els seguidors han estat sempre bons indicadors de les sensacions de l'asturià, són un bon indicador, en altres paraules, per saber si el cotxe va bé o no. Dimecres va fer 127 voltes al Ricardo Tormo. Va baixar del cotxe, es va fer un parell o tres de fotos de camí cap al motorhome i es va tancar amb els periodistes italians per fer roda de premsa. A nosaltres ens tocava després i vaig ser el primer a entrar a ca'n Ferrari i veure-li la cara. M'esperava un Alonso assegut, cansat, seriós... Què va! Dret, fent broma amb un dels cuiners de l'equip, somrient i gens mandrós de rebre la legió de periodistes espanyols que entraven darrera meu per "acribillar-lo" a preguntes. Més que qualsevol resposta que ens pogués donar, aquell posat evidenciava que l'F10 li havia agradat. Segur que encara hi ha moltíssims aspectes millorables però 3 dies dalt de tot (els dos primers amb Massa) i sense ensurts mecànics han portat l'optimisme a Maranello.

Van bé. Ara, és impossible dir si són els que més bé van, amb quina diferència respecte la resta... Això no ho veurem, crec, fins als entrenaments oficials de Bahrain. Allí tothom ensenyarà totes les cartes, no hi haurà màscares... No estem en condicions d'establir una classificació de com estan els equips... ara només podem parlar de sensacions. I també són bones les de Pedro Martinez de la Rosa a BMW Sauber. Millor del que s'esperava, molt millor. Diu que té un cotxe per divertir-se, que és el que busca des de fa temps. Ara la seva principal preocupació és el blanc del seu "mono" i el blanc del seu cotxe. Aquest blanc que recorda que no hi ha spònsors, que els diners no són eterns. I això vol dir dificultats a l'hora d'introduir novetats al cotxe, de fer provatures, de fer una pretemporada com Déu mana. En Pedro té por que el cotxe que treguin a Bahrain sigui el mateix que hem vist aquests dies a Xest, mentre que altres equips com Ferrari, McLaren, Mercedes, etc... sortiran amb cotxes ben diferents dels actuals. Tant de bo aquests temors s'esvaeixin.

I parlant de sensacions, també són bones les de Jaume Alguersuari. Amb un dels pressupostos més baixos de la graella i un cotxe 100% made in Faenza, diu que ha trobat uin monoplaça més dòcil i previsible que el del 2009. Això també és bo, com ho es que ell pugui fer una pretemporada com la resta de pilots.

En una nova entrega del seu videoblog, Pichi Alonso analitza la solvent victòria del Barça a Gijón, un partit on destaca la facilitat que van tenir els blaugranes per arribar fins a la línia de fons. A més, també destaca l'eficàcia golejadora de l'extrem canari, que porta 15 gols en 30 partits amb el primer equip.